Primjena
Za teške - kamione, autobuse i građevinska vozila, glavčine su dizajnirane za iznimnu izdržljivost i nosivost. Podnose ogromna radijalna/aksijalna opterećenja od teških tereta, čestih pokretanja/zaustavljanja i neravnih terena. Ojačani ležajevi, zadebljane prirubnice i napredno brtvljenje otporni su na udarce, prašinu i prodor vode. Oni također podnose ponovljeni kočioni moment, osiguravajući dosljednu izvedbu tijekom - transporta na velike udaljenosti i rada u teškim - okruženjima. Ova pouzdanost smanjuje vrijeme zastoja, smanjuje troškove održavanja i jamči siguran, učinkovit rad za komercijalne flote s velikim zahtjevima za kilometražu.
Prilagodba precizne izrade, apsolutno prikladna za uređaje glavčine kotača i česte spojeve brojnih modela automobila. Možemo personalizirati specifikacije proizvoda, osnovne tvari i zahtjeve za preciznošću u skladu s preciznim potrebama kupaca. Roba je otporna-na habanje, dugotrajna i robusna u-nosivosti, stabilna čim se instalira, s-bezbrižnim-prodajnim dobavljačem u cijelom razdoblju.
FAQ
P: Što kažete na vrijeme isporuke?
O: Držimo zalihe za brzu isporuku. Sada imamo više od 2000 artikala, 600.000 komada proizvoda na skladištu, obično će narudžbe biti isporučene za 5 dana.
P: Podržavate li prilagodbu proizvoda?
O: Podržavamo usluge prilagodbe. Prema OE broju, parametrima modela vozila ili crtežima koje dostavljaju kupci, možemo točno uskladiti tehničke zahtjeve različitih modela vozila kao što su osobna vozila, gospodarska vozila i građevinski strojevi kako bismo zadovoljili personalizirane potrebe podrške.
P: Koji su vaši uvjeti plaćanja?
O: Prihvaćamo T/TL/C na početku, 30% unaprijed i plaćamo prije isporuke.
Za test izvlačenja-zavrtnja prvo montirajte jedinicu ležaja glavčine na bacite pogled na postavke. Zatim promatrajte pritisak od 4900 N duž aksijalne putanje vijka brzinom od 2 mm po sekundi. Provjerite izvlači li se vijak u odnosu na prirubnicu ležaja. Nastavite koristiti aksijalni pritisak na vijak dok se ne olabavi, a zatim izvjestite o prilagodbama pritiska do izvlačenja-i primijetite najveću vrijednost pritiska.
Ispitivanje izdržljivosti velike -brzinske jedinice glavčine: (odziv brzine testera nije manji od 500 r/s, pogreška unutar ±5%. Dinamička točnost manja od 3% nakon stabilizacije sile, manja od 2% nakon stabilizacije brzine;)
1. Stopa curenja masti ne više od 10%;
2. Temperatura tijekom ispitivanja ne prelazi 120 stupnjeva.
Primjena
Jedinice glavčina kotača igraju ključnu ulogu u smanjenju trenja vozila i povećanju učinkovitosti goriva. Njihov prethodno - podmazan, zabrtvljen dizajn ležaja smanjuje rotacijsko trenje između glavčine i osovine, smanjujući gubitak energije tijekom prijenosa snage. Visoko - precizne komponente i optimizirani kontaktni kutovi smanjuju otpor kotrljanja, izravno poboljšavajući ekonomičnost goriva za - vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem i produžujući EV domet. Brtva bez održavanja - sprječava curenje masti i kontaminaciju, održavajući performanse niskog - trenja tijekom dugih razdoblja servisiranja, što pogoduje i automobilima koji svakodnevno putuju na posao i - komercijalnim voznim parkovima na dugim relacijama.
Popularni tagovi: 328003 stražnja glavčina za chevrolet cruze 2009- stražnja, Kina 328003 stražnja glavčina za chevrolet cruze 2009- stražnja proizvođači, dobavljači, tvornica, 13507304, 13509912, 9590358, 96471775, VKBA7401, glavčina kotača za Chevrolet
