Pod opterećenjem od 4900 N, vijak sada ne mora izlaziti. Moment klizanja vijka M14 mora biti 250 N·m kada vijak više ne klizi ili se lomi.
Ispitivanje izdržljivosti velike{0}}brzinske jedinice glavčine: (odziv brzine testera nije manji od 500 r/s, pogreška unutar ±5%. Dinamička točnost manja od 3% nakon stabilizacije sile, manja od 2% nakon stabilizacije brzine;)
1. Stopa curenja masti ne više od 10%;
2. Temperatura tijekom ispitivanja ne prelazi 120 stupnjeva.
S godinama putovanja u industriji jedinica glavčina kotača, proizvod u potpunosti pokriva sve klase automobila kao što su automobili za kućanstvo, SUV-ovi, nova električna vozila, srednja i teška poslovna vozila i-terenska vozila. Dobro su usklađeni s OE specifikacijama glavnih domaćih i inozemnih proizvođača i ne-standardnim potrebama prilagodbe, s više od 2000 dostupnih modnih rješenja, što omogućuje-ponos na različite želje kupaca u nabavi na jednom mjestu osim suradnje s nekoliko dobavljača.
Snaga izvora Izravna opskrba tvornice|Specijaliziran za proizvodnju jedinica glavčina kotača i univerzalnih zglobova, pomažući prilagodbu na zahtjev kako bi se zadovoljile različite potrebe, s odgovarajućim inventarom svih dostupnih modnih proizvoda, specifičnim i kontroliranim prilagođenim vremenom isporuke i sljedivom visokom-kvalitetom proizvoda, donoseći dodatnu smirenost i jamstvo
Prednost
Primjena
Oslanjajući se na visoko-preciznu znanost o oblikovanju smjera bez krvi i izuzetno dobar nosivi metalni materijal, ova jedinica glavčine kotača ima vrhunski-kapacitet nosivosti, koji može ispravno podnijeti težinu automobila, koristeći utjecajnu silu, radijalna i aksijalna opterećenja. Nakon rigoroznog testiranja postojanja zamora, postojanje njegovog pružatelja daleko je od temeljnih standarda poduzeća. Čak i ispod kompliciranih uličnih uvjeta (kao što su neravni putevi, vožnja na strmim padinama), može održati stabilan rad i osigurati zaštitu i pouzdanost u vožnji.
FAQ
P: Nudite li pribor za proizvod i alate za održavanje?
O: Možemo isporučiti utvrđene dodatke-za zglobove (kao što su ležajevi, uljne brtve, prolazna vratila) i jedinstvene alate za održavanje. Pribor se može kupiti zajedno s glavnom narudžbom ili naručiti zasebno. Oprema za održavanje može se isporučiti-dugoročnim klijentima po vrijednoj cijeni.
P: Zašto odabrati vas? Koja je vaša temeljna konkurentska prednost?
O: GSPAT je profesionalna tvrtka sa sjedištem u Hangzhouu, koja kontrolira kvalitetu od sirovina do montaže. Ima dovoljno iskustva u proizvodnji i kontroli kvalitete. Uglavnom izvozite na tržište s visokim zahtjevima, poput Europe, Amerike itd.
P: Možete li pružiti OEM/ODM usluge? Kakav je proces suradnje?
O: Pomažemo OEM/ODM uslugama. Proces suradnje: pokrovitelj daje potrepštine → kontrast tehničkog rješenja → izrada uzoraka → afirmacija potrošača → masovna proizvodnja → najbolja inspekcija i isporuka, uz posvećenu osobu koja prati cijeli proces.
P: Koji je način pakiranja proizvoda? Može li zadovoljiti potrebe-pomorskog prijevoza na velike udaljenosti?
O: Standardno pakiranje je neutralna kutija, koja može učinkovito spriječiti udarce i ogrebotine. Ako je potreban pomorski prijevoz, dodatno možemo osigurati izvoznu standardnu kutiju od valovitog kartona + paletnu ojačanu ambalažu, koja je -otporna na vlagu i hrđu-, u potpunosti ispunjavajući zahtjeve za-transport na velike udaljenosti.
Popularni tagovi: bl3z-1104-c glavčina kotača za ford expedition 2011-2014 prednja, Kina bl3z-1104-c glavčina kotača za ford expedition 2011-2014 prednja proizvođači, dobavljači, tvornica, 1334289, 2T142C299CA, 6C11-2B664-DA, FORD dijelovi Kotač i glavčina, VKBA6528, glavčina kotača za Ford
