Proizvodna jedinica opremljena je masivnim, razumnim skladišnim centrom, s dovoljno inventara jedinica glavčina kotača. Stalna zaliha tradicionalne mode doseže više od 500.000 kompleta, koji mogu odmah zadovoljiti hitne potrebe kupaca u vezi s nabavom i masovnim nadopunjavanjem, osim dugotrajnog ciklusa proizvodnje. Otprema se može organizirati u roku od 24-48 sati nakon potvrde narudžbe, čime se znatno skraćuje ciklus isporuke kupaca i povećava učinkovitost obrta kapitala.
S godinama putovanja u industriji jedinica glavčina kotača, proizvod u potpunosti pokriva sve klase automobila kao što su automobili za kućanstvo, SUV-ovi, nova električna vozila, srednja i teška poslovna vozila i-terenska vozila. Dobro su usklađeni s OE specifikacijama glavnih domaćih i inozemnih proizvođača i ne-standardnim potrebama prilagodbe, s više od 2000 dostupnih modnih rješenja, što omogućuje-ponos na različite želje kupaca u nabavi na jednom mjestu osim suradnje s nekoliko dobavljača.
FAQ
P: Koji je materijal jezgre sklopa glavčine kotača i koje su njegove prednosti?
O: Nosivi dio jezgre izrađen je od visoko{0}}čistoće GCr15 čelika za ležajeve, a vanjski prsten i prirubnica izrađeni su od visoko{2}}kvalitetnog konstrukcijskog čelika s niskim{3}}ugljikom. Materijal ima značajke visoke čvrstoće, visoke otpornosti na trošenje i otpornosti na koroziju te se može prilagoditi dugotrajnom-radu u složenim uvjetima na cesti.
P: Što kažete na vrijeme isporuke?
O: Držimo zalihe za brzu isporuku. Sada imamo više od 2000 artikala, 600.000 komada proizvoda na skladištu, obično će narudžbe biti isporučene za 5 dana.
P: Zašto odabrati vas? Koja je vaša temeljna konkurentska prednost?
O: GSPAT je profesionalna tvrtka sa sjedištem u Hangzhouu, koja kontrolira kvalitetu od sirovina do montaže. Ima dovoljno iskustva u proizvodnji i kontroli kvalitete. Uglavnom izvozite na tržište s visokim zahtjevima, poput Europe, Amerike itd.
| Jedinica glavčine nakon testa performansi blata-vode: Za procjenu učinkovitosti brtvljenja jedinice ležaja glavčine tijekom normalne vožnje u blatu-vode. |
| Test performansi na udar: Kriterij za prolaz je ležaj glavčine bez loma ili pukotina. |
| Ispitivanje brtvljenja / ispitivanje nepropusnosti zraka: Kriterij za prolaz je nedopušteno propuštanje zraka. |
Tehnika evaluacije zahtijeva da kada moment klizanja vijka M12 dosegne stotinu pedeset N·m, vijak više ne mora kliziti ili se slomiti.
Pod opterećenjem od 4900 N, vijak sada ne mora izlaziti. Moment klizanja vijka M14 mora biti 250 N·m kada vijak više ne klizi ili se lomi.
Popularni tagovi: 4050029900 stražnja glavčina za geely 2018 stražnji dio, Kina 4050029900 stražnja glavčina za geely 2018 stražnji proizvođači, dobavljači, tvornica
