| Jedinica glavčine nakon ispitivanja krutosti: Za procjenu krutosti jedinice ležaja glavčine tijekom normalne vožnje. Kriteriji prolaznosti: Krutost ne manja od 4000 N·m/ stupanj. Nakon-testiranja, ležaj ne smije pokazivati lomove ili pukotine. |
| Brzo ležaja jedinice glavčine nakon toplinske obrade ima bainitnu strukturu, nudi visoku čvrstoću + visoku žilavost + visoku otpornost na trošenje, pogodno za teške-uvjete rada jedinica ležaja glavčine. |
| Razina točnosti čelične kuglice ležaja glavčine je G10, pogodna za teške-uvjete rada. U skladu s kineskim standardom: GB/T 308. |
| Stupanj točnosti konusnog valjka ležaja glavčine je klasa II, u skladu s kineskim standardom JB/T 10235, pogodan za teške -uvjete rada u automobilima. |
| Nakon što se jedinica glavčine koja nosi ABS sastavi u cjelovitu jedinicu, svaka prolazi izlaznu provjeru pomoću specijalizirane opreme za ispitivanje. |
| Ležajevi jedinice glavčine prolaze ispitivanje buke/vibracija. |
| Za ispitivanje klizanja vijka, jedinica ležaja glavčine ugrađena je na ispitni uređaj, a na vijak se primjenjuje zakretni moment od 150 N·m. Promatra se navoj da se vidi da li je oštećen ili da li se vijak okreće u odnosu na prirubnicu ležaja. |
| Za test izvlačenja-zavrtnja prvo montirajte jedinicu ležaja glavčine na bacite pogled na postavke. Zatim promatrajte pritisak od 4900 N duž aksijalne putanje vijka brzinom od 2 mm po sekundi. Provjerite izvlači li se vijak u odnosu na prirubnicu ležaja. Nastavite koristiti aksijalni pritisak na vijak dok se ne olabavi, a zatim izvjestite o prilagodbama pritiska do izvlačenja-i primijetite najveću vrijednost pritiska. |
| Tehnika evaluacije zahtijeva da kada moment klizanja vijka M12 dosegne stotinu pedeset N·m, vijak više ne mora kliziti ili se slomiti. Pod opterećenjem od 4900 N, vijak sada ne mora izlaziti. Moment klizanja vijka M14 mora biti 250 N·m kada vijak više ne klizi ili se lomi. |
U frazama usluga pomoći, možemo personalizirati izuzetne spremnike u boji kako bismo ih prilagodili vidljivom sustavu marke; voditi klijente u prilagođavanju specifičnih LOGO-a kako bi se uljepšala prepoznatljivost tvrtke; precizno prilagoditi adaptivne vijke za---jedinstvene-modele automobila, radne preduvjete i potrebe korištenja kako bi se osigurala točnost postavljanja i radna stabilnost; i dodatno opskrbiti prilagođene-specijalizirane senzore za ispunjavanje mudrih i prilagođenih zahtjeva kupaca za grafikonom proizvoda. Bilo da se radi o izgledu pakiranja, prilagodbi amblema ili personaliziranoj prilagodbi ključnih komponenti, možemo odobriti standardizirane i prilagođene-opcije za pomoć klijentima u stvaranju diferencirane robe i uloviti tržišne prilike.
Proizvodna jedinica je opremljena masivnim, razumnim skladišnim centrom, s dovoljno inventara jedinica glavčina kotača. Stalna zaliha tradicionalne mode doseže više od 500.000 kompleta, koji mogu odmah zadovoljiti hitne potrebe kupaca u vezi s nabavom i masovnim nadopunjavanjem, osim dugotrajnog ciklusa proizvodnje. Otprema se može organizirati u roku od 24-48 sati nakon potvrde narudžbe, čime se znatno skraćuje ciklus isporuke kupaca i povećava učinkovitost obrta kapitala.
FAQ
P: Nudite li pribor za proizvod i alate za održavanje?
O: Možemo isporučiti utvrđene dodatke-za zglobove (kao što su ležajevi, uljne brtve, prolazna vratila) i jedinstvene alate za održavanje. Pribor se može kupiti zajedno s glavnom narudžbom ili naručiti zasebno. Oprema za održavanje može se isporučiti-dugoročnim klijentima po vrijednoj cijeni.
P: Podržavate li OEM/ODM modele suradnje?
O: Pomažemo OEM/ODM suradnji. Možemo otisnuti zaštitne znakove proizvođača na proizvode, personalizirati ambalažu i osigurati lokalizirani prijevod priručnika (engleski, francuski, arapski, vijetnamski, itd.) u skladu s potrebama kupaca, pružajući-rješenja za suradnju na jednom mjestu.
P: Koje su opcije za valutu plaćanja?
O: Zadani ugovorni forex je američki dolar (USD), a mi dodatno pomažemo glavnim valutama kao što su euro (EUR) i britanska funta (GBP). Alternativna naknada prvenstveno se temelji na središnjoj paritetnoj naknadi Banke Kine na dan cijene.
P: Za koje su modele automobila vaši standardni zglobovi obično prikladni?
O: Naši tipični zglobovi pokrivaju osobne automobile, poslovna vozila, razvojne strojeve, poljoprivrednu opremu i različita polja, poput Toyote, Honde, Volkswagena, Mercedes-Benza, Volva i uobičajenih modela iz susjedstva, te mogu pružiti personalizirane usluge prilagodbe.
Popularni tagovi: 40202-jg000 glavčina kotača za nissan qashqai 2007-2013 prednja glavčina, Kina 40202-jg000 glavčina kotača za nissan qashqai 2007-2013 prednja glavčina proizvođači, dobavljači, tvornica
